燃油過(guò)濾器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1) 燃油濾結(jié)構(gòu)與液壓油濾結(jié)構(gòu)的不同主要有以下幾方面。安裝時(shí)要求垂直，且有放油閥

燃油濾有放油閥是必要的，它要定期排放污油。其污油包括水和雜質(zhì)顆粒，只有垂直安裝才能確保排放干凈。

(2) 體積大

燃油系統(tǒng)壓力較低，為了使用壽命增長(zhǎng)，在低壓狀態(tài)下其壓差不可能很高，其過(guò)濾面積也盡可能大，因此濾芯總體肥大。

(3) 帶沉積槽

燃油系統(tǒng)容易遭水污染。有些濾芯具有排水、斥水功能，沉積槽可集聚水溶液和雜質(zhì)物，而排放閥就設(shè)在沉積槽下方，且沉積槽容積量也大。

(4) 放油閥是快速型

應(yīng)能迅速排凈沉積污物。

(5) 不安裝磁性濾芯

因?yàn)轶w大內(nèi)腔寬綽，按說(shuō)可以安放若干磁鋼，但由于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)流量大而所有構(gòu)成的元器件均為鋁合金和不銹鋼等非磁性材料，所以不必安裝有重量又占據(jù)空間的磁鋼。而且，磁鋼極易掉渣，也是危害很大的一種污染源。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。其流通方向有單側(cè)形、L形和T形三 大類，也有不多見的直通形(圖)